我也没想到一把就过了。
17号模拟完回到家就跟亮仔还有绅士联机潜艇游戏，为我明天考试壮行。虽然是驾考，但用开船来壮行也不是不可以。
当晚睡觉之前正在紧张，压线、熄火、没打转向灯，一个个问题在脑子里走马灯。11点就躺下了，快12点还没睡着。于是找个asmr听，结果音频定时关闭了，我还有思考能力
人是4:50醒的，比我计划中早了半小时，索性照常洗漱蹲坑，完事才5:20。5:40出发是可行的，那就接着睡。但睡了，又没完全睡。上次为了考试这么紧张是什么时候我已经忘了，严格来说驾考对我的重要程度应该属于没什么影响的程度，但还是莫名很急。
睁着眼熬到40分，不能再拖了。
早饭是什么其实没太多选择，早餐店都没几个开门，于是照旧去火烧店买了一个茶叶蛋，然后去包子店买豆浆。主要还是起太早了，火烧和包子还没反应过来。
到驾校的时候才6:10，车都没来。冷风中硬熬10分钟，等来了拉车的面包人。
这次还是选择坐在了副驾，一来宽敞，够我再睡一会，二来上次带我们去模拟的那个司机足够幽默风趣，近距离听听人生经验舒缓一下紧张的气氛。
但我没睡着，司机也不是上次那个司机。烂透了。
我跟长发音乐妹、烫头狮子男和小李——这么叫这姑娘连我自己都会想起标准日本语，可是真没想好怎么称呼，就先这么叫——提前买了舒缓心率的药。事后想起来应该是两块钱的安慰剂，不过当时足够紧张，就先这么买。
到了驾考中心大致看了考场，虽然已经模拟了好几次，但是还是怕等一下对错了位置。返回候考室，等着屏幕刷新考生名单。偶然看到大屏幕上有些考试介绍教练没提过，就像走进考场放下书包之前偶然发现有考点没复习的绝望考生。于是假装拿出游戏方向盘打开尘埃或者极品飞车就地练习半坡起步。
第一批名单没有我，那就继续刹车，踩离合，拉手刹，读秒，放手刹。
第二批名单还是没有我。我左脚脚掌正在微微抬起，试图寻找这辆空气法拉利的半联动，然后读秒。
第二批名单没有全部更新，16号车位人名一闪。抬右脚，我冲了。
到了车位遇到个四五十岁的叔，他紧张地问了一些驾考要点。最后关头不能搞人心态，所以他说啥我都点头说是。
叔上了17号车以后，过来一个上半脸很像B站某幻说话也像某幻的口罩哥，这位淄博某幻哥也是17号车。我俩就开始学生式寒暄，一边唠嗑一边打消凝重的气氛。
紧张叔在坡上太紧张，表演了两次熄火然后无奈下车。某幻一马当先给我留下一个Have a good time的背影。而我继续等待上一个16号下车。
16号哥跑了两次，他把车停在了侧方位考场入口。这哥喜怒不形于色，不知道第二次结果怎么样。没有仔细观察，监考就让我上车。
脑子里闪过模拟的时候出库熄火外加没打灯的一次不快经历。但这次找点、停车、打方向灯没有任何疏漏，比较意料之中的稳稳通过。然后在待行区等某幻哥完成倒库，我也开始。
学车和模拟的时候倒库质量忽高忽低，有的时候左倒顺利完成然后右倒压线，有的时候反过来，还有的时候倒车入不了库，可真是糙了。这个16号车的离合比驾校灵敏太多，就怕压不住速度，谨小慎微的动作像极了托尼史塔克给反应堆加燃料。好在后视镜里车身位置都在掌握之中，完成之后松了口小气。
到坡下面的时候恢复了十二分紧张，已经不止一次因为车速过快没压好线或者在坡上熄火，而且车身和边线距离也从来都掌握不好。
但为数不多成功的经验告诉我，这个项目紧张归紧张，莽还得莽，调好车头就是一个离合的松。天很冷，车很快，看到水泥缝从脚下飞过，盯着后视镜准备停车。
一个急刹以后提示我前保险杠位置不完美。顾不了那么多，按照在候考厅的演练流程，重新起步直接冲顶完成这个项目。只扣了10分，多少有些惊讶。
下坡接一个直角拐弯，语音提示之前忘了打转向灯。一听到语音慌乱地把转向打开，好在没扣分，顺利过渡到S弯。
这是我最不擅长的项目，练习的时候几乎必压线。模拟的时候也只无障碍通过了一两次，所以对这个项目的信心还是有所保留。
模拟场地、考场的一个好处就是路两边有草坪，视觉参考性很高。看着草坪好像找到了一点车感，我把车速压的比倒库还低，想象着闪电麦昆在树林里自由泡妞的慢动作，然后沿着边线把车一点点挪到终点。
语音提示我顺利通过考试，大梦一场恍如隔世。小李说她如果通过了就要蹦出去跟监考道别，再去大厅里跟所有人一一握手。但我还是矜持，只是比较喜悦地跟监考告别，回大厅签字登记。等候签字的时候看到某幻哥正在签字，他那件背上刻字的外套确实吉利。
和候考的老伙计们互相点赞之后我去外面等他们考试结束。蓝大鹅已经在外面等我们了，脸上挂着100分完成考试的喜悦。就这上坡难度他一点分都没扣，肃然起敬。等了差不多20分钟，结果又跟口罩哥碰头，他说科目二四都考完了，拿证了。送上一个牛逼之后感觉心里一块大石头终于落下了，距离成为35岁网约车司机又进了一步。